做油缸和活塞怎么計(jì)算(做油缸和活塞怎么計(jì)算油耗)， 設(shè)計(jì)參數(shù)液壓工程師在設(shè)計(jì)油缸時(shí)，必須知道如下參數(shù)：A. 缸徑、桿徑、行程B. 工作壓力或油缸負(fù)載C. 工作環(huán)境溫度D. 工作介質(zhì)E. 運(yùn)行速度F. 其他參數(shù)，如連接形式、安裝尺寸缸徑、桿徑、行程盡量靠國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或其他標(biāo)準(zhǔn)，避免選用非標(biāo)尺寸，否則增加加工難度和制造成本。根據(jù)行程長(zhǎng)短決定油缸導(dǎo)向的長(zhǎng)短。根據(jù)工作壓力或負(fù)載來驗(yàn)算缸筒、活塞桿、螺釘?shù)鹊膹?qiáng)度。

　　同時(shí)工作壓力、環(huán)境溫度、工作介質(zhì)、運(yùn)行速度也是選訂密封件的關(guān)鍵。不同型式的密封承受的壓力、溫度、介質(zhì)、速度是不一樣的，水-乙二醇介質(zhì)(HFC)不能用聚胺脂密封，只能用橡膠密封;油缸運(yùn)行速度快時(shí)須

　　做油缸和活塞怎么計(jì)算(做油缸和活塞怎么計(jì)算油耗)

　　(一) 設(shè)計(jì)參數(shù)

　　液壓工程師在設(shè)計(jì)油缸時(shí)，必須知道如下參數(shù)：

　　A. 缸徑、桿徑、行程

　　B. 工作壓力或油缸負(fù)載

　　C. 工作環(huán)境溫度

　　D. 工作介質(zhì)

　　E. 運(yùn)行速度

　　F. 其他參數(shù)，如連接形式、安裝尺寸

　　缸徑、桿徑、行程盡量靠國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或其他標(biāo)準(zhǔn)，避免選用非標(biāo)尺寸，否則增加加工難度和制造成本。

　　根據(jù)行程長(zhǎng)短決定油缸導(dǎo)向的長(zhǎng)短。

　　根據(jù)工作壓力或負(fù)載來驗(yàn)算缸筒、活塞桿、螺釘?shù)鹊膹?qiáng)度。同時(shí)工作壓力、環(huán)境溫度、工作介質(zhì)、運(yùn)行速度也是選訂密封件的關(guān)鍵。

　　不同型式的密封承受的壓力、溫度、介質(zhì)、速度是不一樣的，水-乙二醇介質(zhì)(HFC)不能用聚胺脂密封，只能用橡膠密封;

　　油缸運(yùn)行速度快時(shí)須用滑環(huán)式密封，如斯特封、格來圈、GD1000K、TDI等，運(yùn)行速度較慢時(shí)可用Yx型、U型、V型組合密封等;

　　高溫高壓環(huán)境下用氟橡膠密封;

　　運(yùn)行速度快時(shí)必須考慮用緩沖套、緩沖閥。油缸設(shè)計(jì)是產(chǎn)品質(zhì)量的第一步，如果設(shè)計(jì)有誤，加工質(zhì)量再好也不能達(dá)到要求。

　　(二) 加工精度

　　缸筒的加工方法常用有兩種，一種是粗鏜-精鏜-滾壓，一般用45#無縫鋼管，這種方法加工質(zhì)量好，成本低效率高，對(duì)設(shè)備、技工要求低。

　　另一種方法是用20#冷拔無縫鋼管，再珩磨，成本較底，對(duì)設(shè)備、技工要求高。

　　活塞桿加工前必須調(diào)質(zhì)校直，活塞桿的鍍層厚度一般不小于0.03mm。

　　活塞的加工必須嚴(yán)格按照密封件手冊(cè)給定的溝槽尺寸公差帶要求?，F(xiàn)在有的廠家為降低成本，活塞桿不調(diào)質(zhì)，桿鍍層不夠，缸筒光潔度達(dá)不到，導(dǎo)向套該用銅的不用，而改為球墨鑄鐵，雖然成本降低了，但液壓缸的壽命大打折扣。

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